Die Zukunft des CO₂-freien Nahverkehrs steht ab sofort in Ricklingen: Die üstra hat heute die notwendige Ladeinfrastruktur für den Pilotversuch mit drei Elektrobussen am August-Holweg-Platz installiert. Zwei moderne Lademasten der Firma Masche Metallbau aus Langenhagen werden dort ab 2016 die Batterien der Busse mittels Schnellladeverfahren in nur vier bis sechs Minuten aufladen. Die Elektrobusse werden auf den Ringlinien 100 und 200 im Linienbetrieb getestet und am Endpunkt August-Holweg-Platz geladen.

Für den Ladevorgang wird ein auf dem Dach der Busse montierter Pantograph, ein Stromabnehmer ähnlich wie bei den Stadtbahnen, per Knopfdruck ausgefahren und dockt sich an die Ladehaube des Lademastes an. Je nach Ladezeit werden die Batterien der Busse mit etwa 25 bis 40 kWh aufgeladen. Der dafür verwendete Strom stammt von der Bremsstromrückspeisung der Stadtbahnen und wird automatisch über das Fahrleitungsnetz in die Ladetechnik gespeist. Durch die konsequente Nutzung des selbsterzeugten, CO₂-freien Stroms aus dem Stadtbahnnetz benötigt der Betrieb mit den Elektrobussen keine eigenen Unterwerke zur Stromversorgung.

Das Design der Lademasten wurde von MOSAIK Architekten BDA entwickelt und wird den August-Holweg-Platz maßgeblich prägen. Die Gründung der Lademasten erfolgt über sogenannte Rammrohre. Eine entsprechende Unterkonstruktion wurde am August-Holweg-Platz einbetoniert, auf der die Lademasten nun angebracht wurden. Der erste Lademast wurde bereits im November auf dem Betriebshof Vahrenwald aufgestellt, dort werden die Busse dann zusätzlich nachts aufgeladen. Die Kosten pro Mast belaufen sich auf etwa 50.000 Euro. Unterstützt wird das Lademast-Projekt von enercity Contracting, dort unter anderem für E-Mobilität verantwortlich. „Mit der Installation der Lademasten ist die üstra nun für den Pilotversuch mit drei Elektrobussen ab 2016 bereit", freute sich Wilhelm Lindenberg, Vorstand Personal und Betrieb der üstra. „Das ist ein weiterer großer Schritt in Richtung der CO₂-freien Mobilität in Hannover. Wir wollen in Zukunft auch unsere Busse rein elektrisch betreiben und damit einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz in der Region Hannover leisten".